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为了您及他人安全,绝不能易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸,严重危及大家的生命安全,乘车途中不要睡觉,因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利,事实证明对于交通事故来说,当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中,如果出现交通事故,应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间,区别事故的性质,灵活对待,一般的原则是努力固定自己的原地不动。如用双手车内某个部位,以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时,不要惊慌,要听从司机或乘务员的指挥。 6.当你乘坐的汽车发生翻车或撞车时,如果你能提 瞬间发现险情,就要面前的扶手、椅背,同时微弯,向前蹬地。这样即使受到碰撞,由于双手可以向前,撞击力会消耗在手腕和之间,缓解了前冲的速度,从而会减轻受伤害的程度,使不致造成重伤。如果车祸发生得十分突然,来不及做缓冲的情况下,坐在 的人要抱头迅速座位,以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形,这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚,双手要紧住座位,双脚死死抵住车厢;车辆撞损后往往起火甚至发生,因此要尽快逃离车辆,必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾,应在可能的情况下积极帮助灭火,并立即设法尽快离开汽车,千万不要惊慌失措。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关,操作方法是:先取下保护罩,然后按标识的方向转动旋钮,等待几秒钟的放气过程,然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置,以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤,而且相应的车窗玻璃上都会锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要车窗玻璃时,都是向玻璃的四个角而不是一阵乱。天窗在大巴车上都有一到两个不等的天窗,天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗,在逃生过程中一定不要慌张,应冷静沉着应对。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关,操作方法是:先取下保护罩,然后按标识的方向转动旋钮,等待几秒钟的放气过程,然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置,以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤,,乘坐大巴车时,绝不能把易燃易爆的危险化学品带入车内。因为易燃易爆的物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引发燃烧和爆炸,严重危及乘客的生命安全
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上车时了解距离自己近的紧急逃生通道在哪里?一般情况下,车门是逃生路线。即便因电气故障无法打开车门或无良司机未开车门,公交车的车门附件都有应急开关,旋转后就可以推开,因此上车后注意看下旋钮的位置,乘车途中不要睡觉,因为睡觉对于应付紧急出现的情况十分不利,事实证明对于交通事故来说,当时头脑清醒的旅客要比昏睡的旅客伤亡要轻。乘车途中,如果出现交通事故,应沉着、冷静、机智、灵活地果断处理。首要的是在出事的一瞬间,区别事故的性质,灵活对待,一般的原则是努力固定自己的原地不动。如用双手车内某个部位,以防人体随惯性运动引起外伤。遇到路况不好时,不要惊慌,要听从司机或乘务员的指挥。 6.当你乘坐的汽车发生翻车或撞车时,如果你能提 瞬间发现险情,就要面前的扶手、椅背,同时微弯,向前蹬地。这样即使受到碰撞,由于双手可以向前,撞击力会消耗在手腕和之间,缓解了前冲的速度,从而会减轻受伤害的程度,使不致造成重伤。如果车祸发生得十分突然,来不及做缓冲的情况下,坐在 的人要抱头迅速座位,以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形,这样可以头部、受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚,双手要紧住座位,双脚死死抵住车厢;车辆撞损后往往起火甚至发生,因此要尽快逃离车辆,必要时要用脚、肘甚至衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾,应在可能的情况下积极帮助灭火,并立即设法尽快离开汽车,千万不要惊慌失措。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关,操作方法是:先取下保护罩,然后按标识的方向转动旋钮,等待几秒钟的放气过程,然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置,以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤,而且相应的车窗玻璃上都会锤使用的位置。一般遇到紧急情况需要车窗玻璃时,都是向玻璃的四个角而不是一阵乱。天窗在大巴车上都有一到两个不等的天窗,天窗上有一个红色的拉手。在遇到紧急情况时乘客只要按照标注的方式就能打开天窗,在逃生过程中一定不要慌张,应冷静沉着应对。车门应急阀一般在大巴车的前后门上都有一个阀门的开关,操作方法是:先取下保护罩,然后按标识的方向转动旋钮,等待几秒钟的放气过程,然后车门就可以推开了。乘客上车后一定要记住阀门的位置,以备在遇到紧急情况时打开车门逃生。锤在大巴车上每隔几个位子上都会放置锤,
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